在編制預算工作中,橋梁工程的計價是比較繁瑣的,而且又是占造價文件篇幅最多的一項,加之近年來橋梁的設計及施工技術地不斷發展,新結構、新材料、新工藝的廣泛應用,更增加了工程造價計價的難度。
那么,在編制公路橋梁造價預算時,要注意哪些問題?
一、輔助工程量的確定至關重要。
造價的基礎資料包括兩個方面:
一是主體工程。它包括橋梁基礎、下部和上部工程。一般設計圖紙已經給定,按照定額的要求,可較容易確定其計價的各項工程量。
二是輔助工程。它們只是有助于主體工程的形成,為完成主體工程所必須采取的措施,完工后隨之拆除的一些設施。它們只是有助于主體工程的形成,為完成主體工程所必須采取的措施,完工后隨之拆除的一些設施。
這樣情況就比較復雜,如屬于基礎工程部分的,有挖基、圍堰、排水、工作平臺、護筒、泥漿船及其循環系統等;屬于上下部工程的,有拱盔、支架、吊裝設備、提升模架、施工電梯等;與基礎和上下部工程都有關聯的,如混凝土構件運輸、預制場及其設施(如大型預制構件底座、張拉臺座、門架等)、拌和站(船)、蒸汽養生設施等。這些輔助工程的計價數量,除挖基外,都要根據建設項目的實際情況和施工組織設計的要求,并參考以往的成功經驗來取定,設計圖紙上是不反映的,可塑性較大,而對工程造價又有極其重要的影響。因此,正確取定各項計價工程量,就有著十分重要的現實意義。
二、提取工程量順序。
橋涵工程計價的項目比較多,工程量的計算和提取難度也大。經實踐證明,按照通常的施工順序提取工程量,一般是比較準確和迅速的。也就是說,按照挖基→基礎→下部工程→上部工程順序,以及相應的輔助工程順序進行,使工作程序系統化,最大程度地避免了漏項或重復的錯誤。
以上是天同源小編為大家整理的公路橋梁造價預算編制中需注意問題得相關內容,希望對您有所幫助!