我國的高速公司發展速度是十分快的,同時它的造價也一直處于比較高的狀態,目前我國的高速公路網已經基本建設完畢,所欠缺的就是偏遠地區的高速公路建設。下面簡單分析一下隨高速公路里程的不斷增加,為什么造價預算也在不斷增長,及控制的方法提議。
高速公路造價增長的原因不是簡單的一個因素導致,而是有多種原因造成。具體原因如下:
1.1行業、地方保護
1.2設計變更
1.3規模與要求不斷提升
1.4地方協調不足
1.5定額單價偏高
1.6材料、人工費用
1.7趕工期
在高速公路建設中,通常存在地方保護的情況,比如優先選擇本地施工單位,這樣就不利于合理競爭及控制價格。同時高速公路的建設要求越來越高,寬度變大,積水要求提高,建設成本必然提高。此外還有地方協調不足,設計變更,定額單價高與市場脫節等,材料和人工費用不斷提高,都會導致造價升高。
2.1實行招投標制度
2.2減少設計變更現象
1改進設計方法
2引入競爭機制,建立約束制度
2.3加強對施工過程的管理
2.4因地制宜開展建設
2.5強化征地拆遷管理
2.6合理制定工期
2.7做好竣工結算
不僅是調整公路的造價預算,許多建筑工程的造價都是一環扣一環,環環緊扣,一個環節出現問題,將會對下一個階段帶來影響,使得下個階段的造價控制更為困難。所以想要控制好高速公路的造價預算,最好抓好每一個階段環節的造價預算控制。